4343铝板是铝硅系(Al-Si系)变形铝合金，以高硅含量(6.8%~8.2%)为核心特征，兼具低熔点、优异流动性及钎焊性能，广泛应用于汽车热交换系统、航空航天及工业散热领域。

　　一、化学成分与核心特性

　　化学成分(GB/T 3190-2020标准)：

　　硅(Si)：6.8%~8.2%(高硅含量赋予其低熔点和良好流动性)

　　铁(Fe)：≤0.8%

　　铜(Cu)：≤0.25%

　　锰(Mn)：≤0.1%

　　锌(Zn)：≤0.2%

　　铝(Al)：余量

　　核心特性：

　　低熔点与窄凝固范围：硅含量提升显著降低熔点，凝固时收缩率小，减少焊接裂纹风险。

　　优异流动性：熔融状态下填充性能，适用于复杂结构钎焊。

　　高强度与耐蚀性：通过合金化设计，兼顾力学性能与抗腐蚀能力。

　　不可热处理强化：强度提升依赖冷加工或复合结构。

　　二、典型应用领域

　　汽车热交换系统：

　　散热器、冷凝器、蒸发器：4343铝板常与3003铝基体复合(如4343/3003双层铝板)，结合3003的加工性与4343的钎焊性，实现高效散热与结构强度。

　　新能源汽车液冷板：作为动力电池散热核心材料，满足高导热与耐蚀需求。

　　航空航天：

　　钎焊结构件：用于制造飞机燃油管路、结构件等，替代部分传统金属以减轻重量。

　　发动机零部件：高硅含量提升耐高温性能，适用于涡轮叶片等部件。

　　工业散热设备：

　　电子元件散热器：快速导出热量，保障设备稳定运行。

　　化工换热器：耐腐蚀性优于普通铝合金，适用于腐蚀性介质环境。

　　三、与其他铝板的对比优势

　　与4045铝板对比：

　　硅含量更高：4343的Si含量(6.8%~8.2%)高于4045(9.0%~11.0%)，但二者均属高硅铝板，4343流动性更优，4045导热性更强。

　　应用场景差异：4343多用于钎焊包覆层，4045侧重高导热散热部件。

　　与3003铝板对比：

　　性能互补：3003以耐蚀性和加工性见长，4343以钎焊性和强度为优势，二者复合(如4343/3003)可兼顾多重性能。

　　成本效益：4343成本略高于3003，但复合结构可减少材料用量，综合成本更具竞争力。

　　四、加工与热处理工艺

　　铸造与轧制：

　　铸轧坯料：通过连续铸轧工艺生产，需优化均匀化退火(如520℃/3h)以消除组织不均。

　　冷轧与热轧：结合冷加工提高强度，热轧用于改善塑性。

　　钎焊工艺：

　　温度控制：钎焊温度通常为588℃~604℃，需严格避免基材过烧。

　　复合结构钎焊：4343作为包覆层，与3003等基材通过钎焊实现冶金结合。

　　五、市场价格与供应

　　价格范围：根据规格与供应商不同，4343铝板价格约在10元/千克至31000元/千克之间，高端应用(如航空航天级)价格显著高于普通工业级。

　　供应形态：支持板、棒、管、卷材等多形态定制，部分供应商提供分条、切割等加工服务。