17CrNiMo6合结钢

文章出处：作者：发表时间：2023/5/31 15:48:17

　　17CrNiMo6合结钢内齿轮表面裂纹进行了宏观和微观分析,并检验了钢的化学成分、显微组织和硬度。证实这种裂纹不是白点和氢致延迟断裂引起,也不是由于锻造和热处理工艺不当造成的,而是因磨削加工操作不当导致的磨削裂纹。改进磨削工艺后生产的内齿轮未出现裂纹,验证了这一结论。

合街钢3.jpg

　　17CrNiMo6合结钢钢内齿轮表面裂纹的产生原因137为沿原奥氏体晶界的沿晶脆性断裂，这与该内齿轮上的裂纹特征相吻合。因此，该内齿轮上的裂纹有疑似氢脆的可能。为此，分析了内齿轮裂纹附近和远离裂纹处钢中的氢含量，其结果分别为1.2×10-6和1.5×10-6(质量分数)。这样低的氢含量是不足以导致氢致延迟断裂的，也不会产生白点。故这些裂纹不是氢致延迟断裂，更不是白点。表面裂纹、MnS夹杂物和回火马氏体;扩展后的表面裂纹;(沿着原奥氏体晶界扩展的晶间裂纹。

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