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17CrNiMo6合结钢在生产制造的全过程中存有着一些缺点,这是一个十分大的经营规模,从宏观经济上而言我们在加工过程中所显出的一切难题都可以归纳为光照的缺点,这一时候难题在解决的全过程中就需要狠下功夫,应当从头开始的去思考磨具的构造原材料的挑选及其实际的解决,也有彼此之间的生产加工状况,我们要立即的去充分考虑这一层面。
17CrNiMo6合结钢钢内齿轮表面裂纹的产生原因137为沿原奥氏体晶界的沿晶脆性断裂,这与该内齿轮上的裂纹特征相吻合。因此,该内齿轮上的裂纹有疑似氢脆的可能。为此,分析了内齿轮裂纹附近和远离裂纹处钢中的氢含量,其结果分别为1.2×10-6和1.5×10-6(质量分数)。这样低的氢含量是不足以导致氢致延迟断裂的,也不会产生白点。故这些裂纹不是氢致延迟断裂,更不是白点。表面裂纹、MnS夹杂物和回火马氏体;扩展后的表面裂纹;(沿着原奥氏体晶界扩展的晶间裂纹。